Verschiedene Arten von Bespann Papier

Arten von Bespann Papier für die Modellflugzeuge

Bespann Papier ist das Material, das bei Modellflugzeugen verwendet wird, um die Tragflächen und Rumpf zu bedecken und ihnen Struktur zu verleihen. Es gibt verschiedene Arten von Bespann Papier, die für unterschiedliche Zwecke und Vorlieben verwendet werden können. Hier sind einige der gängigen Arten:

Krick, Japan, Play-Span, Flight-Depot und Japico Bespann Papier

Flight-Depot Bespann Papier

Ideal für Gummimotorflugzeuge und andere leichte Balsaflugmodelle. Hochwertig, leicht und in vielen Farben, darunter auch in silbern, verfügbar.

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Krick Bespann Papier

Fürs Bespannen deines Modellflugzeugs sind Papiere von Krick eine gute Wahl. Leicht zu verarbeiten, geringes Gewicht, viele Farben. Hier findest du alle Sorten.

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EZE Tissue Bespann Papier

Spezielles, leichtes Seidenpapier mit hoher Festigkeit, ideal für das Bespannen von leichten Balsa-Modellflugzeugen. In vielen Farben und mehrfarbigen Designs erhältlich

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Bespannpapier "Kumo no Kami" 21g weiß, 125x60 cm, 10 Bogen

Kumo no Kami Bespann Papier

Entdecke das japanische Bespannpapier „Kumo no Kami“. Seidenpapier mit einem Gewicht von nur 21g/m² und einem Bogenformat von 126 x 60 cm, ideal für mittlere bis große Flugmodelle

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Pichler Bespann Papier

Bespannpapier fürs passende Finish von Modellbauflugzeugen. Reißfest und mit glatter Oberfläche. Das Sortiment umfasst neun Farben und weiß. Gut zu verarbeiten.

zum Papier von Pichler

Japico Bespann Papier

Japico Modelspan ist ein nass- und reißfestes, langfaseriges Bespannpapier und in unterschiedlichen Gewichten lieferbar

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Ply-Span Bespann Papier

Ply-Span ist ein leichtes Bespannpapier mit glatter Oberfläche. Verschiedene Gewichte und Farben lieferbar.

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Vintage Model Company Bespann Papier

Mittelleichtes Bespannpapier. Beim Bestreichen mit Spannlack schrumpft es nicht übermäßig, was Verzug der Bauteile zu vermeiden hilft. Leicht faserige Oberfläche.

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Silkspan Bespannpapier

Bewährtes Bespannpapier mit sehr feiner, bis feiner Struktur. Leicht fasrig, kann gut feucht verarbeitet werden. Lieferbar in leicht, mittelschwer und schwer.

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